Smet ziet uitbreiding sensibiliseringscampagne MIVB wel zitten.

28 oktober 2005

Carla Dejonghe

Tijdens de commissie infrastructuur van het Brussels Parlement, woensdag 12 oktober 2005

MONDELINGE VRAAG VAN MEVROUW CARLA DEJONGHE AAN DE HEER PASCAL SMET, MINISTER VAN DE BRUSSELSE HOOFDSTEDELIJKE REGERING, BELAST MET MOBILITEIT EN OPENBARE WERKEN, betreffende « de aanpassing van de bussen van de MIVB voor rolstoelgebruikers ». 

In tegenstelling tot de bussen van De Lijn, zouden die van de MIVB nog niet zijn aangepast aan rolstoelgebruikers. Dit betekent onder meer dat nog niet alle bussen van de MIVB uitgerust zijn met gordels om rolstoelgebruikers vast te gespen. Zulke gordels zijn nochtans noodzakelijk voor rolstoelgebruikers die alleen reizen.

Op dit ogenblik loopt er een proefproject op lijn 71, dat volgend jaar wordt uitgebreid naar alle bussen. De Vereniging voor Personen met een Handicap testte de buslijn enige tijd geleden. Toen bleek dat het voor rolstoelgebruikers bijzonder moeilijk is om tijdens de spitsuren de bus te nemen. Dat is natuurlijk begrijpelijk; zelfs voor personen die niet gehandicapt zijn is dat niet vanzelfsprekend.

Het belangrijkste is dat de chauffeurs en de passagiers de nodige bereidwilligheid en geduld aan de dag leggen om gehandicapte passagiers te helpen. Van de chauffeurs kunnen we zulks uiteraard verwachten, maar ik vraag me af of de campagne van de MIVB met de titel 'Ons vervoer is geëvolueerd, u toch ook?' kan uitgebreid worden, zodat de mensen ertoe worden aangezet om passagiers met een beperkte mobiliteit en rolstoelgebruikers te helpen.

Wanneer worden de oude bussen aangepast? Bent u bereid om de MIVB-campagne uit te breiden?

ANTWOORD

De voorzitter.- De heer Smet heeft het woord. 

De heer Pascal Smet, minister.- Vanzelfsprekend is het respect voor alle reizigers voor mij en voor de MIVB van centraal belang. De buslijn 71 werd geselecteerd als eerste integraal project om de nodige ervaring op te doen met rolstoelgebruikers die gebruik willen maken van een reguliere busverbinding. Sedert maart 2005 zijn de gelede bussen optimaal toegankelijk voor deze cliënten.

Dankzij het uitklapbare plateau en een veiligheidssysteem met een camera, knipperlichten en een geluidssignaal, kunnen personen met een beperkte mobiliteit op eigen kracht de bus nemen.

Het huidige pilootproject moet nog worden geëvalueerd. Ik wacht op de resultaten hiervan om er algemene conclusies uit te trekken en dit systeem eventueel naar andere lijnen uit te breiden.

De MIVB is niet van plan om bestaande voertuigen om te bouwen. Ze zijn te oud en de ombouw zou op technische moeilijkheden stuiten en te duur zijn. Bij de aanschaf van nieuwe voertuigen wordt de bijkomende veiligheidsuitrusting uiteraard opgenomen in de technische specificaties. De 172 bussen die de MIVB de komende maanden aankoopt, zullen dan ook toegankelijk zijn voor personen met beperkte mobiliteit, net als de nieuwe trams.

De campagne "Ons vervoer is geëvolueerd – U ook?" werd opgestart in mei 2003. De vijf onderwerpen waarrond ze draait, zijn:- een zwangere vrouw die rechtstaat in het openbaar vervoer (hierbij staat ze uiteraard symbool voor alle personen met een beperkte mobiliteit);

- graffiti op zittingen van een bus;

- stations die dienst doen als vuilbak;

- verbale agressie;

- losse handjes.

Momenteel is er geen bijkomende specifieke sensibiliserings- of hoffelijkheidscampagne rond dit thema gepland. Het zou echter inderdaad niet slecht zijn om een campagne rond hoffelijkheid tegenover rolstoelgebruikers te voeren op het moment dat we de nieuwe bussen en trams inzetten.

Ik heb mijn kabinetschef opgedragen dit bij de MIVB ter sprake te brengen. Maar dat zal dus pas het geval zijn op het moment dat de bussen er zijn en op het moment dat we over de resultaten van de studie beschikken. Zoals ik al zei, heb ik een studie besteld, die zo goed als afgerond is, om alle vervoersmodi voor personen met een beperkte mobiliteit (bestaande bussen, de bijzondere dienstverlening van de MIVB of taxi's die uitgerust zijn voor PBM's) te bestuderen. Op basis daarvan gaan we een nieuw aanbod opstarten. We kunnen dan perfect die campagne samen met de MIVB voeren. Ik aanvaard dus uw suggestie, al zal de uitvoering ervan nog even op zich laten wachten.