Open VLD Brussels Parlement - Tel: 02/549.66.60 - Fax: 02/549.65.92 - info@vldbrussel.be

Enquête leefbaarheid en veiligheid
Gestuwd door de verhalen en ervaringen van Brusselaars over het leven in de hoofdstad, besloot Brussels gemeenteraadslid en volksvertegenwoordiger Els Ampe een schriftelijke vragenlijst te verspreiden onder 600 Nederlandstalige inwoners van de Stad Brussel om hen aan het woord te laten over het wonen, leven en werken in de stad. Klik hier voor de resultaten.

Brussels Beer Capital of the World
De vzw Brussels Beer Capital of the World lanceerde op een persconferentie de Brussels Beer Capital of the World, een initiatief om onze hoofdstad en ons land in de kijker te zetten als paradijselijke (vakantie)bestemming voor al diegenen die houden van Belgisch bier. Sven Gatz is voorzitter.

Jonge ouders laten openbaar vervoer links liggen

12 maart 2008

Carla Dejonghe

Interpellatie van mevr. Carla Dejonghe aan de heer Pascal Smet, minister bevoegd voor mobiliteit en openbare werken in verband met het Brussels openbaar vervoer dat niet voldoet aan de eisen van jonge ouders.

Uit een onderzoek van Brussels Studies blijkt dat de infrastructuur van het openbaar vervoer in Brussel slecht beantwoordt aan de eisen van jonge ouders. Vanaf het moment dat er kinderen komen, kiezen velen ervoor om niet langer meer gebruik te maken van het openbaar vervoer, maar te opteren voor de wagen. Uit het onderzoek blijkt evenwel niet duidelijk of zij nadien wel terug kiezen voor het openbaar vervoer.

Eerst en vooral wil ik duidelijk maken dat deze vaststelling niet uitsluitend gekaderd mag worden binnen een verruiming van het marktaandeel van de MIVB. De ouders maken een duidelijke mobiliteitskeuze, die ingegeven wordt door het belang dat ze hechten aan tijdsbeheer. Daarom ook wordt het woon-werkverkeer in de meeste gevallen gekoppeld aan het vervoer naar de school en crêche.

Praktisch is het voor veel ouders heel erg moeilijk om bus, metro of tram te nemen. Probeer maar eens met een kinderwagen de tram of bus op te stappen. Als je twee (jonge) kinderen naar school en/of de crêche moet brengen en nadien nog naar je werk moet, ben je veel makkelijker af met de wagen. Die biedt namelijk een flexibiliteit waarmee het openbaar vervoer moeilijk kan concurreren.

Eerder dan ook dan te speuren naar maatregelen om jonge ouders aan te sporen het openbaar vervoer te gebruiken, moeten we ons de volgende vragen stellen:

-Hoe kunnen we ouders zo ver krijgen dat zij beslissen om gebruik te maken van het openbaar vervoer vanaf het moment dat hun kinderen wat mobieler zijn?
-Hoe kunnen we ervoor zorgen dat hun keuze voor de wagen niet definitief is op de lange termijn, maar dat zij gebruik blijven maken van de verschillende vervoersmodi?
-Hoe kunnen wij ouders, wanneer hun kinderen iets ouder zijn, ervan overtuigen om hun kinderen onbegeleid op het openbaar vervoer naar school te laten gaan?
-Moet het schoolvervoer in Brussel beter georganiseerd worden?

Uiteraard moeten er nog belangrijke inspanningen gebeuren om het comfort op het Brussels openbaar vervoer te verhogen. Ondermeer op het vlak van sanitaire voorzieningen en het comfort en onthaal aan de haltes, zaken die ook door de onderzoekers aangehaald werden, kan er nog vooruitgang geboekt worden.

Ik zou graag volgende vragen willen stellen aan de minister:

1) Zal de MIVB speciale acties ondernemen om deze specifieke doelgroep, nl. jonge ouders met kinderen, te overhalen om gebruik te maken van het openbaar vervoer?

2) Worden er momenteel door de MIVB mogelijkheden onderzocht om de flexibiliteit van het openbaar vervoer te verbeteren voor (jonge) ouders met kinderen?

3) Wat gaat de MIVB doen met de beleidsaanbevelingen die door de onderzoekers gegeven werden?
4) Wordt er nog verder onderzoek gedaan naar de verplaatsingsmodaliteiten van (jonge) ouders met kinderen?