Zijn Brusselse bedrijven onbereikbaar? |
15 december 2008 |
|
Mondelinge
vraag van mevr. Carla Dejonghe aan de heer Pascal Smet, minister
bevoegd voor openbare werken en mobiliteit in verband met de
bereikbaarheid van Brusselse bedrijven. Uit een enquête van Agoria, de federatie van technologische bedrijven, blijkt dat de helft van de Brusselse technologiebedrijven moeilijk personeel vindt omwille van de slechte bereikbaarheid en het mobiliteitsprobleem in en rond de hoofdstad. Maar liefst 55 procent van de (Brusselse) bedrijven die door Agoria werden ondervraagd, vond dat zijn bedrijf niet goed toegankelijk is voor het openbaar vervoer. Dit is een fenomeen dat al langer bekend is en het is ook de reden waarom steeds meer bedrijven zich net buiten Brussel zijn gaan vestigen de afgelopen jaren, met alle financiële/fiscale gevolgen vandien. Het is dan ook niet verwonderlijk dat Agoria ondermeer pleit voor een uitbreiding van het metronetwerk en een versnelde uitvoering van het Gewestelijk Expressnet. Wij hopen ook dat die er zo snel mogelijk zullen komen. Dat hebben we in het verleden al meermaals duidelijk gemaakt. Agoria pleit echter ook voor een betere ontsluiting van de technologische bedrijven via het openbaar vervoer. Daaronder kunnen we dus ook bovengronds vervoer verstaan. Daarom wil ik ook graag peilen naar de mate waarin er bij de opstelling van de tram- en busplannen rekening gehouden werd met de noden van de bedrijven. Volgens de enquête van Agoria zou daar toen dus niet genoeg aandacht aan besteed geweest zijn. 1) Waar stellen zich het meeste problemen; welk deel van Brussel en welke bedrijven worden volgens de enquête van Agoria niet goed bediend door het openbaar vervoer? 2) Werden Agoria, BECI, FEDIS en andere sectorfederaties betrokken bij de opmaak van de bus- en tramplannen? Zo niet, waarom niet dan? 3) Zullen er onderhandelingen opgestart worden tussen Agoria, de MIVB, het BUV en eventueel uw kabinet om deze situatie aan te pakken en te verbeteren? Zullen er inspanningen komen vanwege de MIVB om aan dit probleem te verhelpen? ANTWOORD De heer Pascal Smet, minister.- We hebben wel degelijk rekening gehouden met de opmerkingen van Agoria. Toen ik de vertegenwoordigers van Agoria opzocht, uitten ze hun tevredenheid over het IRIS 2-vervoersplan, omdat het rekening houdt met hun bekommernissen. Het klopt dat sommige wijken minder goed bediend zijn. De kantoorwijken aan de Leopold IIIlaan, de Woluwelaan en de Marcel Thirylaan zijn moeilijk bereikbaar met het openbaar vervoer. De eerstkomende vijf jaar zal het gewest voor deze zones extra inspanningen leveren. De kaart met de belangrijkste lijnen van het toekomstige openbaarvervoer-netwerk 2020 houdt met al die zones rekening. Het is om de bedrijvenzone aan de Marcel Thirylaan te ontwikkelen, dat de tram tot daar zal worden doorgetrokken. Daarnaast wordt de tram op de Leopold III-laan doorgetrokken tot aan de luchthaven en komt er een tramlijn op de Woluwelaan. Het IRIS 2-plan voorziet ook in een systeem van collectieve taxi's, in fietspadvoorzieningen, in bijkomende metro-en tramlijnen, enzovoort. Op vraag van het directiecomité van Agoria heb ik het IRIS 2-plan volledig toegelicht: metronet, GEN, bedrijfsvervoerplannen, parkeerbeleid, "governance", Brusselse Ring, enzovoort. In samenwerking met mijn administratie organiseert Beci elk jaar een info-ontbijt over mobiliteit voor zijn leden. Ik was aanwezig op de editie van 2008 op 15 september. Het publiek reageerde positief op de geplande maatregelen. Ik ben heel blij met de inspanningen die Agoria levert. De samenwerking verloopt goed . |
Enquête leefbaarheid en veiligheid
Gestuwd door de verhalen en ervaringen van Brusselaars over het leven in de hoofdstad, besloot Brussels gemeenteraadslid en volksvertegenwoordiger Els Ampe een schriftelijke vragenlijst te verspreiden onder 600 Nederlandstalige inwoners van de Stad Brussel om hen aan het woord te laten over het wonen, leven en werken in de stad. Klik hier voor de resultaten.
Brussels Beer Capital of the World
De vzw Brussels Beer Capital of the World lanceerde op een persconferentie de Brussels Beer Capital of the World, een initiatief om onze hoofdstad en ons land in de kijker te zetten als paradijselijke (vakantie)bestemming voor al diegenen die houden van Belgisch bier. Sven Gatz is voorzitter.
Gestuwd door de verhalen en ervaringen van Brusselaars over het leven in de hoofdstad, besloot Brussels gemeenteraadslid en volksvertegenwoordiger Els Ampe een schriftelijke vragenlijst te verspreiden onder 600 Nederlandstalige inwoners van de Stad Brussel om hen aan het woord te laten over het wonen, leven en werken in de stad. Klik hier voor de resultaten.
Brussels Beer Capital of the World
De vzw Brussels Beer Capital of the World lanceerde op een persconferentie de Brussels Beer Capital of the World, een initiatief om onze hoofdstad en ons land in de kijker te zetten als paradijselijke (vakantie)bestemming voor al diegenen die houden van Belgisch bier. Sven Gatz is voorzitter.